Choisir son type de vélo

Choisir son type de vélo

Quel type de vĂ©lo choisir ? C’est une excellente question. Selon votre usage, votre choix pourra se porter sur des modèles rĂ©ellement diffĂ©rents. Outre une prĂ©sentation des types de vĂ©lo ainsi que leurs caractĂ©ristiques, ce guide s’adresse Ă  tous ceux qui doutent ou s’interroge sur le vĂ©lo qui leur convient.

VĂ©lo urbain pour les trajets en ville

Le vélo de ville permet souvent un niveau de confort important. Pour la jungle urbaine, la sécurité est également un facteur important pour le deux-roues. (ou trois roues?) Le vélo urbain peut également recevoir de nombreux accessoires pour adapter le vélo aux besoins de l’usage.

Le vĂ©lo de ville se prĂ©sente de diffĂ©rentes façons pour rĂ©pondre au mieux Ă  l’usage : vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique, (V.A.E.) vĂ©lo pliant, vĂ©lo hollandais… Pour les professionnels ou les parents qui doivent transporter des charges lourdes ou leurs enfants, on retrouve Ă©galement le vĂ©lo cargo. Certaines caractĂ©ristiques sont parfois disponibles sur un mĂŞme modèle, par exemple le vĂ©lo pliant Ă©lectrique.

Le vélo à assistance électrique ou VAE

Le VAE connait un franc succès ces dernières annĂ©es. S’il s’agit davantage d’une caractĂ©ristique qu’un type de vĂ©lo en soit, les VAE ressemble souvent Ă  un vĂ©lo de promenade plus moderne. Ce vĂ©lo est Ă©quipĂ© d’un petit moteur Ă©lectrique qui assiste le cycliste. Très pratique pour se rendre au bureau sans se fatiguer, il est en revanche plus encombrant et plus lourd qu’un vĂ©lo pliant.

La batterie et le système Ă©lectrique nĂ©cessitent une maintenance supplĂ©mentaire par rapport Ă  un deux-roues plus classique. En revanche, l’assistance au pĂ©dalage est un vraie plus pour les dĂ©marrages en ville ou pour les routes nivelĂ©es.

Concernant ce type de vélo, nous avons aussi un guide complet sur les VAE.

Le vélo pliant ou pliant électrique

VĂ©lo electrique pliant

Le vĂ©lo pliant est Ă  la limite d’ĂŞtre un type de vĂ©lo ou une caractĂ©ristique d’un vĂ©lo. Un vĂ©lo pliant peut en effet ĂŞtre le typique vĂ©lo pliable de 20 pouces pour la ville ou un VTT pliant. Les pliants de 20 pouces ou moins sont très prisĂ©s pour la ville pour le faible encombrement qu’ils proposent. Ces derniers ont pour objectif de permettre le dĂ©placement sur des distances relativement courte, sans effort et de faciliter le rangement après usage, voire le transport en train ou voiture; une fois pliĂ© bien sĂ»r!

L’assistance Ă©lectrique apporte un confort supplĂ©mentaire durant le transport ou permet Ă©ventuellement d’allonger la distance parcourue pour se rendre au bureau en rĂ©duisant la fatigue.

Vous pouvez bien entendu lire notre article spécial vélo pliant sur Parole de Vélo ou découvrir notre sélection de vélos pliants électriques.

Le vélo tout chemin ou VTC

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Le vélo tout chemin ou VTC est un hybride entre vélo de ville et le VTT. On le reconnait par ses roues plus fines que le VTT mais un cadre visuellement robuste. Les roues plus fines du VTC permettent un bon pédalage avec un bon niveau de confort.

Son cĂ´tĂ© hybride, mĂŞlant robustesse et possibilitĂ© de rouler sur l’asphalte mais aussi les chemins de terre en font un choix apprĂ©ciĂ© pour certains. Il reste nĂ©anmoins limitĂ© par rapport Ă  un VTT lors des excursions sur les chemins accidentĂ©.

Son objectif est en effet davantage le touring ou le cyclotourisme que les excursions sur les chemins accidentés. Ce vélo permet de laisser libre-cours à son esprit aventurier.

Le vélo fixie

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Le fixie, parfois connu comme single-speed, a regagnĂ© en noblesse ces dernières annĂ©es, surtout aux Etats-Unis. Ce type de vĂ©lo simple et facile Ă  maintenir dispose de nombreuses avantages comme l’agilitĂ© et la simplicitĂ© de maintenance.

Aujourd’hui, plusieurs marques proposent de très jolis modèles. On trouve Ă©galement sur le marchĂ© des vĂ©ritables spĂ©cialistes du pignon fixe, comme l’amĂ©ricain 6ku par exemple. En parlant de pignon fixe, certains fixies possèdent un pignon libre et dĂ©rogent ainsi au principe de base du fixie.

Aujourd’hui, il est Ă©galement possible de trouver sur le marchĂ© un vĂ©lo fixie Ă©lectrique. Ces vĂ©los surfent sur le cĂ´tĂ© Ă©purĂ© du fixie et intègrent souvent une batterie peu visible et très bien intĂ©grĂ© au design global du single speed.

Nous avons un guide complet sur les vélos fixie.

Le vélo de promenade

Les vĂ©los de promenade Ă©taient les rois de la ville. Ils ne sont pas pensĂ©s pour la vitesse ou le tout terrain. Ils sont destinĂ©s Ă  l’asphalte et les rues urbaines.

Autrefois très simples, on trouve aujourd’hui des modèles plus sophistiquĂ©s, incluant changement de vitesse, amortisseur avant ou des accessoires divers et variĂ©s. Vous pourrez mĂŞme mettre la main sur une version Ă©lectrique pour des trajets moins fatiguant et sans transpirer.

Pour tout savoir sur ces vélos, notre guide vélo de promenade est à disposition.

Le vélo hollandais

Très proche du vĂ©lo de promenade, au point que certains l’inclue dans cette catĂ©gorie, il reste nĂ©anmoins un style reconnu. Ce type de vĂ©lo est originaire des Pays-Bas. Il se distingue visuellement des autres vĂ©los par un guidon plus haut et une position du cycliste plus droite, quand les vĂ©los comme les VTT obligent le cycliste Ă  se pencher vers l’avant.

Il est destiné à un usage urbain mais ses grandes roues et son cadre lourd invitent à la promenade sur un terrain peu accidenté.

Le vélo cargo

vélo cargo bakfiets

Le vĂ©lo cargo (ou cargo bike) est assez particulier. On le reconnait immĂ©diatement par son “coffre” entre deux roues avant. Celui-ci permet de transporter des charges lourdes de manière Ă©cologique et efficace en ville. Il a connu un regain d’intĂ©rĂŞt ces dernières annĂ©es pour son absence d’Ă©mission de poluants Ă  l’usage.

Il est utilisé par les professionnels pour la livraison. Le vélo cargo est aussi devenu prisé pour les déplacements avec des enfants et inclus dans ce cas plusieurs ceintures pour la sécurité.

Plus d’informations sont disponibles dans notre article des avantages et inconvĂ©nients des vĂ©los cargo.

VĂ©lo routier pour le bitume

Le vélo tout terrain ou VTT

Le VTT est un type de vĂ©lo très apprĂ©ciĂ© pour sa polyvalence. Si ce type de vĂ©lo de montagne est conçu pour gĂ©rer les terrains accidentĂ©s des sentiers de montagne, il est souvent utilisĂ© (Ă  tort?) comme un VTC. Il donne parfois l’impression d’ĂŞtre le SUV du vĂ©lo, prĂ©vu pour les sentiers battus sans pour autant dĂ©couvrir autre chose de plus accidentĂ© qu’un bord de trottoir.

Les VTT sont reconnaissables par leurs pneus larges avec de gros crampons. Ils possèdent souvent un système de suspension solide pour absorber les chocs et un cadre rigide et en apparence robuste.

Nous avons rédigé un guide pour les VTT avec un bon rapport qualité/prix.

Le vĂ©lo de course ou de route 

Ce type de vĂ©lo sont lĂ©gers, crĂ©Ă©s pour la vitesse sur les routes asphaltĂ©es. Les vĂ©los de course varie selon la discipline mais l’usage le plus flagrant sont les courses routières comme le Tour de France ou la Vuelta de España.

Sur ces vĂ©los, tout est optimisĂ© pour la vitesse et les longues distances. La recherche d’aerodynamisme est extrĂŞmement visible sur certains modèles. Le poids est Ă©galement un facteur qui le diffĂ©rencie des autres types de vĂ©lo. Il doit ĂŞtre le plus lĂ©ger possible et les matĂ©riaux comme la fibre de carbone sont largement utilisĂ©s.

Vous pouvez en savoir davantage dans notre guide sur les vélos de course.

Autres types de vélos

Il existe bien d’autres types de vĂ©los. Les vĂ©los gravel, trekking, touring, vĂ©lo couchĂ© ou encore BMX ne sont que quelques un parmi la plĂ©thore de catĂ©gories disponibles sur le marchĂ©.

VĂ©lo de montagne ou de descente

Les vĂ©los de descente ou assimilĂ©s possèdent souvent une double suspension pour absorber l’irrĂ©gularitĂ© des terrains.

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