Aujourd’hui, les villes se sont transformées pour laisser place à de nouveaux véhicules urbains dans lesquels les vélos, les vélos électriques ou surtout les trotinettes électriques occupent une place de choix. La diversité de ces véhicules dans les rues est telle que la souscription d’une assurance vélo est devenu un sujet de conversation et d’interrogations. La vente de trotinettes électriques est en plein essor, passant de 102 000 ventes annuelles en 2017 à 908 000 en 20211.
De nombreuses personnes les souscrivent pour se couvrir contre les accidents et le vol. Mais de nombreuses personnes qui circulent ne sont pas nécessairement informées sur le besoin ou l’obligation de souscrire à une assurance. En effet, certains cyclistes ou propriétaires de véhicules électriques circulent sans permis, sans assurance et sans immatriculation, alors qu’ils n’ont pas le droit.
L’assurance est-elle obligatoire pour un vélo à assistance électrique?
Je souhaite rappeler qu’un vélo à assistance électrique (VAE) est considéré comme tel lorsque l’assistance nécessite le pédalage du cycliste et qu’elle se coupe à 25km/h, même si le cycliste continue de pédaler. Si l’assistance persiste au delà de 25km/h, le véhicule n’est plus considéré comme un vélo.
L’assurance est obligatoire pour le VAE lorsqu’un de ces deux critères existe: la puissance dépasse 250w ou la vitesse d’assistance dépasse 25 km/h,. Dans les deux cas, le véhicule est assimilé à une moto2. Cela implique dans ce cas la souscription du même type que pour une moto.
Dans le cas d’un vélo traditionnel ou d’un VAE moins puissant que 250w et respectant l’assistance jusque 25km/h, l’assurance est facultative.
Que doit-on assurer ?
Une bonne assurance vélo ne doit pas seulement couvrir le coût du vélo en cas de vol ou de cambriolage. S’il s’agit effectivement d’un point important, surtout si le prix du vélo à l’achat est élevé, ce n’est pas l’essentiel.
Comme pour les voitures, l’assurance doit surtout protéger le tiers en cas d’accident avec un autre cycliste, un piéton ou une poussette. D’autre part, même si les voitures sont relativement résistante, l’amplitude des dégats causés par un choc avec un vélo peuvent parfois surprendre. Le coût des réparations peut alors grimper très vite et être un fardeau si l’assurance ne couvre pas ces dégats.
Être assuré en tant que cycliste est important d’autant plus si l’accident est grave. Certaines assurances prennent en compte certains frais médicaux.
Notre conclusion
Si l’assurance n’est pas obligatoire dans tous les cas, sur Parole de Vélo, nous le recommandons. Bien entendu, assurer les dégats provoqués sont importants mais être protégé contre le vol est intéressant si votre vélo est neuf ou nécessite un certain budget à l’achat. Posséder une bonne assurance est essentielle pour s’éviter des mauvaises surprises. Être vigilant en deux roues est important mais une inattention peut se produire et il suffit d’une seconde pour que tout bascule. Dans ce cas, être correctement couvert se révèle indispensable.
1 étude Statista Micro-mobilité : la trottinette électrique en plein boom du 15 mars 2022
2 articles L324-1 et L324-2 du Code de la route