Les 7 meilleurs vélos de course pour prendre la route

Les vélos de route plaisent de plus en plus. Il est juste d’avancer des qualités évidentes intrinsèques à ce type de vélo: légèreté, vitesse ou encore maniabilité. L’équipement participe au succès des coureurs professionnels et aux performances du coureur amateur. Les fabricants font évoluer les modèles chaque année. C’est la raison pour laquelle nous vous proposons 7 vélos de course, parmi les meilleurs vélos de route du marché en cette fin d’année 2018 et pour 2019.

Nous n’avons pas limité notre au catalogue proposé par Amazon et nous incluons des deux-roues présents sur d’autres sites marchants, comme Decathlon ou Chain Reaction Cycles.

Ce panorama vous aidera à choisir votre vélo, celui qui facilitera vos ascensions et vos prises de virages. La fatigue musculaire et l’endurance dépendent de la technique du cycliste mais aussi du vélo : si le modèle n’est pas fait pour vous, vous aurez du mal à vous surpasser. Trouver le meilleur vélo de route dépend donc aussi du cycliste qui l’utilise. Si vous avez besoin d’information sur le choix du vélo, nous vous invitons à lire notre guide spécifique au choix d’un vélo de course.

Les meilleures marques de vélos de course

Parmi les marques les plus innovantes des vélos de route se trouvent CUBE et Ghost. Ces marques proposent des vélos de course avec une large plage de prix et peuvent être achetées en ligne. Mais pour les plus exigeants ou les plus économes, il existent d’excellentes marques de vélos de route comme B’Twin de Decathlon ou SAVA Bikes, fabriquées complétement en fibre de carbone.

CUBE meilleur vélo de route
Vélos route CUBE - Grands avantages et qualité en aluminium ou carbone
meilleur marque de vélo route pas cher SAVA
SAVA Bikes - Vélos Route avec le meilleur raport qualité prix en fibre de carbone
avis velos route decathon b'win
Vélos Route B'Twin Decathlon - raport qualitè prix en aluminium ou carbonne
Ghost, le meilleur vélo de route
Vélos Ghost - Qualité allemande et durabilité des composants en carbone ou aluminium

Il existe des dizaines de marques et des centaines de modèles, si bien qu’on s’y perd aisément : nous présenterons 7 vélos de course par ordre de prix, en espérant que l’un de ces modèles s’ajustera à votre budget et à vos attentes.

Les meilleurs vélos de course à moins de 500€

Vélo de course KS Cycling Euphoria RH

Ce vélo de course se distingue des autres modèles par son excellent rapport qualité/prix. C’est une option de choix pour les débutants, pour ceux qui reprennent le vélo de course ou encore pour les aficionados qui ne veulent pas ou ne peuvent pas investir plus de 500€ dans un vélo.

Meilleur Vélo Route pas cher
Vélo Route KS Cycling 332B Euphoria Vélo de route Blanc 28"
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KS Cycling 230R Piccadilly Vélo de route Noir 28"

Le design du KS Cycling Euphoria est esthétique et très attractif, avec ses touches rouges vives et son look « racing » et aérodynamique.

Pour consulter toutes les opinions de vélo KS Cycling Euphoria, cliquez ici.

A noter : KS Cycling propose une gamme étendue couvrant la quasi totalité des types de vélos possibles. Nous en parlons sur notre article entièrement dédié aux vélos KS Cycling.

Détails sur le vélo route KS Cycling Piccadilly :

Cadre

aluminium

Taille de cadre

53 cm

Fourche course

Ahead 1 1/8″

Jeu de direction

Ahead 1 1/8″

Potence

Ahead aluminium 1 1/8″

Guidon

Acier

Moyeux

Aluminium QUANDO à attaches rapides

Pneus

M-TRAXX 23-622

Jantes

28’’ aluminium à double paroi

Changement de vitesses

14 vitesses

Dérailleur arrière

SHIMANO RD-A 050

Dérailleur avant

SHIMANO

Leviers de vitesses

SHIMANO SL-A 050

Pignon roue libre

SHIMANO MF-TZ 21

Pédalier

Aluminium PROWHEEL 2 plateaux

Roulement de pédalier

à cartouche BSA 68

Pédales

acier / plastique, cales-pieds et courroies

Selle

Course

Tige de selle

aluminium Ø 27,2 mm

Fixation de selle

anneau de serrage à vis aluminium

Freins

course aluminium

Leviers de freins

course aluminium

Poids                                    

12,5 kg

Vélo route de B’Twin : notre avis sur le Triban 500

Ce modèle de la célèbre marque B’Twin de Decathlon est intéressant pour plusieurs aspects. Il est par exemple plus léger de 2kg (selon la taille) que le KS Cycling Euphoria RH, ses 24 vitesses se passent facilement et la qualité générale est très bonne.

Le Triban 500 propose un design conventionnel pour ce type de vélo. Il existe en noir ou en rouge si vous souhaitez vous démarquer. B’Twin propose 5 tailles pour ce modèle. Decathlon dispose d’ateliers techniques pour ses produits cycles. Si vous souhaitez entretenir un B’Twin uniquement dans le réseau de l’enseigne nordiste, vous profitez alors d’un maillage de magasin très étoffé.

A noter que la marque française propose aussi d’autres modèles de sa gamme Triban selon votre budget et votre usage. Il existe ainsi le basique Triban 100 ou encore le plus avancé Triban 920.

B’Twin Triban 500Normes techniques
CadreAluminium 6061 T6 sloping
Fourche1 1/8 »
MoyeuAERO 28
PneusB’Twin resist 5 25 – 700
Jantes28 »
Boîte de vitesse24 vitesses
Changement de vitesseMICROSHIFT
Dérailleur avantMICROSHIFT
Commande de vitesseMICROSHIFT
Roue libreSHIMANO MF-TZ 21
Système de transmissionPROWHEEL à 3 plateaux
PédalierPROWHELL 50/39/30
PédalesPédales plates VP992S
SelleB’Twin Ergo Fit
Tige de sellealuminium 27,2 mm de diamètre, 350 mm de longueur
FreinsB’Twin sport double pivot
Poids10,540kg (taille M sans les pédales)

Vous pouvez consulter les avis sur le Triban 500 sur le site de Decathlon.

Vélo de route Vitus Bikes Razor VR

D’abord fabriquant de cadre dans les années 1970, Vitus Bikes a joué un rôle important dans l’évolution des cadres en aluminium. L’un des modèles le plus reconnu de la marque est le cadre 979, développé en 1982.

Le deux-roues Vitus Razor de cette marque profite de cette expérience et propose à la fois légèreté et rigidité à un prix très accessible. Il existe plusieurs variantes du Razor et nous avons retenu le modèle VR en version 2018.

Vitus Bikes Razor

Attention, contrairement à la photo, ce vélo Vitus n’est disponible « qu’en » noir ou jaune.

Le vélo Vitus Bikes Razor possède un cadre avec une géométrie particulière et un poids très intéressant pour cette gamme de prix.

Vitus Bikes RazorNormes techniques
CadreAlliage AL6061, 130 mm QR
FourcheT700 HM-UD carbone, 12k
DirectionNeco 1.1/8 »
MoyeuKT, 100mm (avant) 130mm (arrière)
PneusConti Ultrasport II 28 c, 700 x 28 c
JantesJalco, 700×24/28h
ChaîneKMC HG-53
Dérailleur avantSHIMANO Claris à collier
Dérailleur arrièreSHIMANO Sora 9 vitesses
CassetteSHIMANO SHG300, 9 vitesses, 11-28 dents
SelleVitus
Tige de selleVitus AL6061 en alliage, 27,2 mm de diamètre
Freins avant/arrièrePivot double portée longue
Poids9,99kg

En ce qui concerne le choix de la taille, Vitus propose le guide de taille suivant :

Taille du véloXS/50S/52M/54L/56XL/58XXL/60
Taille du cycliste rec. (cm)160cm – 165cm165cm – 170cm170cm – 175cm175cm – 180cm180cm – 185cm185cm – 193cm

Pour en avoir davantage sur le Vitus Bikes Razor, cliquez-ici.

Vélo de course Viking VN196R

Ce modèle figure dans le top des ventes Amazon. Son prix économique explique en partie ce succès ; son usage ne se limite pas aux routes de campagnes. Le vélo Viking VN196R peut être utilisé en ville et convient aussi aux personnes de grande taille (il y a disponible jusqu’a la taille 62 de vélo).

Comme son nom l’indique, cette marque est tout droit venue du Royaume-Uni. Ne vous fiez pas à son look « amateur » : la finesse des roues permet de réduire considérablement la prise de l’asphalte et de prendre rapidement de la vitesse. Si l’aspect économique est le critère le plus important pour vous, ce modèle est un choix tout à fait raisonnable. Autrement nous vous conseillons un des modèles présentés auparavant.

velo viking avis
Viking VN196R Vélo de Course Vuelta Sti, 14 vitesses, 28"

Ici tous les details techniques sour le Vélo Viking VN196R

Cadre

aluminium Road géométrie « New inclinée Top Tube

Pneus

700 C x 23 C mr-7031 motif Street

Jantes

aluminium Trondheim double paroi

Rayons

36/36

Moyeux

Hub avec moyeux QUANDO KT kt-511r/515 F

Transistions

14v

Gear

Shimano st-a070 combinaison leviers

Dérailleur arrière

SHIMANO rd-a050 Tektro

Dérailleur avant

SHIMANO fd-a050

Ignifuge

Shimano Roue libre, 7-fach 14-28 dents

Anneau

42/52 dents

Craankset

PROWHEEL A1-220 aluminium 170 mm

Pédales

plastique avec avec cale-pieds

Freins

Tektro calliper-bremse Dual Pivot Power cbr-3000 a

Leviers de frein

Shimano – Changement de vitesses

Fourchette

cadre en acier haute résistance 700 C

Tige

NECO ’90 mm en aluminium

Poignées

Poignées Viking ruban de guidon noir

Guidon

Zoom Race style guidon hb-3035 acier

Selle

Selle de route Viking

Poids

11,8 kg

 

Cadre : Tailles disponibles

  • 53 cm (assise 45 cm Longueur du tube (centre de pédalier pour extrémité de tube de selle)
  • 56 cm (siège 49 cm Longueur du tube (centre de pédalier pour extrémité de tube de selle)
  • 59 cm (assise 53 cm Longueur du tube (centre de pédalier pour extrémité de tube de selle)
  • 62 cm/56/selle Longueur (centre de pédalier pour extrémité de tube de selle)

Les meilleurs vélos de course à moins de 1000€

Vélo de course Sava 700C en fibre de carbone

Pour ceux qui ne connaissent pas encore les propriétés de la fibre de carbone, nous vous invitons à lire notre article sur le sujet : Tout savoir sur la fibre de carbone. Vous comprendrez mieux pourquoi la fibre de carbone est plus légère et plus résistante que l’aluminium ou l’acier.

La fibre de carbone fait monter les prix des vélos de course, mais vous pouvez trouver des modèles à moins de 1000€ : c’est le cas du Sava 700C.

SAVA Fibre de carbone 700C Caractéristiques techniques
Cadre Carbone, R03 700C*500
Roues 700C
Poids 8,6kg
Guidon Fibre de carbone
Headset GH-592, 1-1/8″ 28.6*41.8*52*39.8
Tige de la selle Fibre de carbone
Boîte de vitesses SHIMANO ST-5800 22-Vitesses BULK
Freins P400DG, alliage, noir, 39-49MM
Roue libre HG10-11 11S
Pédalier DESIRE-721-TT-1 53/39T*170 10S NOIR
Chaîne KMC *11 /GY/BR/110L/PPO, marron
dales L-658A 9/16BR 2DU, noir, WELLGO
Jeu de roues 14G*24H, noir, 50MM
Hub 50MM 24H*14G, deux paliers, anodisé noir, w/ quick release
Pneus KENDA 700C*23C

SAVA est une marque de vélos de course et de montagne. Elle propose différents modèles à divers prix. Si on peut trouver un vélo SAVA à moins de 1000 euros, la marque dispose également d’excellents modèles attractifs et versátiles moyennant à peine quelques euros supplémentaires. Si vous souhaitez en savoir plus sur SAVA, nous avons réalisé une analyse spéciale que vous pouvez lire ici: Tout sur les vélos SAVA.

Vélo de course Cyrusher XC700

Le design innovant et le rendu visuel parlent d’eux-mêmes : un vélo conçu pour la course et plutôt économique au vue de ses performances. C’est le genre de modèle qui démocratise le vélo de course à hautes performances. La prise au vent est minime et l’aérodynamisme du vélo vous fera atteindre des pointes de vitesses considérables : soyez prudent en descente, surtout si vous débutez. Le Cyrusher donne une sensation incroyable de confort et de stabilité qui peut faire oublier la vitesse.

En point négatif, son poids excessif de plus de 18kg (41lbs) est à prendre en compte. Ce modèle est disponible dans plusieurs coloris, du visible rouge au criant vert en passant par un plus sobre noir.

Cyrusher XC7800Principales caractéristiques
CadreAluminium 52cm (taille du coureur : 165-185 cm)
GripPro Grip -Noir
PédalesAnti-dérapantes
FreinsFreins à disque mécanique double NUTT et aluminium Braker
Manettes de freinsShimano ST-2400
Guidon6061 en alliage d’aluminium
Pneus       700C spécial route
Roue libreShimano
HubQuando 32 H à dégagement rapide
FreinBL-BB7 alliage d’aluminium
DérailleurShimano
ChaîneKMC professional
Poids18,5kg

B’Twin Ultra 900 AF

Si l’Ultra 900 AF n’est pas le dernier sorti, son prix aujourd’hui réduit le transforme en alternative intéressante pour ce budget. Avec un poids de 8,9 kg, (le vélo est livré sans pédales) il possède un atout indéniable par rapport au Cyrusher présent dans la liste et s’approche du SAVA 700C.

B’Twin Ultra 900AFPrincipales caractéristiques
CadreAluminium 6061
PédalesLivré sans pédales
FreinsFreins Shimano 105 Direct Mount, en fonte d’aluminium, technologie double pivot.
Guidon6061 en alliage d’aluminium
Pneus       Mavic Yksion 700×25
RouesRoues Mavic Aksium 17, 622 x 17C
Vitesses11 vitesses
DérailleurPédalier Shimano 105 52 X 36.
Poids8,9kg (taille M, sans pédales)

Comment choisir le meilleur vélo de route?

Nous connaissons les avantages du vélo de course : aérodynamisme, tenue de route, vitesse, élégance… mais parmi toutes les marques qui inondent le marché chaque année il devient difficile de trouver le vélo qui vous conviendra vraiment. Nous avons l’embarras du choix ! Et c’est là le problème.

Parmi les principaux critères de choix à retenir : votre taille et votre poids, votre budget, l’usage que vous ferez du vélo (de temps en temps les week ends ; tous les deux jours…), la fonctionnalité, le confort ressenti, le système de freinage pour une sécurité maximale. Voici une checklist qui vous aidera à faire le bon choix :

  • Les dimensions du vélo : votre taille doit servir de filtre. Dans notre liste, tous les vélos ne conviennent pas aux personnes qui mesurent plus de 185 cm. Certains modèles sont destinés aux personnes de taille moyenne, comme le British Eagle Velocita. Vérifiez aussi la capacité de charge du vélo.
  • La marque du fabricant : ne cherchez pas à tout prix des marques bas-de-gamme sous prétexte que votre budget est limité. Des marques de renoms produisent des modèles économiques, comme SAVA Bikes. Les vélos Sava sont testés dans le cadre de compétitions.
  • Matériaux de construction : plus un vélo de course est léger, plus son prix grimpe. La fibre de carbone permet de fabriquer des vélos poids plume. Vous n’avez pas à vous ruiner pour tester la fibre de carbone : CUBE fabrique par exemple des modèles économiques en mélangeant fibre de carbone et aluminium.
  • Votre expérience : ne cherchez pas à enfourcher un vélo de course professionnel si vous débutez. Vous croiserez des coureurs expérimentés avec des modèles à moins de 700 ou 800€. Le vélo ne fait pas tout !
  • Système de transmission : il est défini par le nombre de plateaux et de pignons. Les plateaux sont des pièces circulaires sur lesquelles on place les pédales ; les pignons sont placés sur l’axe de la roue arrière.
  • Les rayons des roues : l’aérodynamisme d’un vélo est en partie influencé par le nombre de rayons ; moins de rayons allège le vélo et le rende plus véloce.

Nous espérons avoir orienté au mieux votre choix. Faites-nous part de votre achat et de votre expérience sur les routes. Vous pouvez aussi partager l’article pour informer d’autres passionnés de vélo et élargir la communauté Parole de Vélo.

Si vous avez une boutique ou que vous représentez une marque de vélo qui mérite d’être présentée dans cet article, nous vous invitons à nous contacter pour nous en faire part.

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