Moma Bikes: Opinions des meilleurs vélos

Sur cette section, nous allons nous pencher sur Moma Bikes ou Moma. Il s’agit d’une marque espagnole en plein essor dans la péninsule ibérique, en France et dans d’autres pays de la zone euro. De nombreux cyclistes amateurs sont à la recherche d’informations sur Moma Bikes depuis sa création tant pour son prix plancher que sa communication agressive. On trouve également pléthore de recommandations et d’opinions positives sur Amazon, eBay et d’autres boutiques en ligne. La marque est égalemet une habituée des ventes privées sur Veepee. Mais est-ce aussi rose que cela parait ? La réponse se trouve dans cette page.

Pour mieux comprendre le phénomène Moma Bikes, nous allons analyser en détails ses forces et voir ce qu’il en est réellement. Si vous êtes pressé, vous pouvez toujours :👇

Si vous envisagez d’acheter un vélo ou que vous avez entendu parler de Moma Bikes sans trop savoir quoi en penser, cet article est fait pour vous.

Moma Bikes Avis et prix

Que dire de la marque Moma Bikes ?

Moma Bikes est une marque espagnole specialisée dans la fabrication de vélos. L’expérience de Moma est importante avec 15 ans d’existence. Son siège social est situé à Barcelone, seconde ville la plus importante d’Espagne. Les vélos sont très nombreux dans la capitale catalane et la ville est idéale pour sa pratique avec de nombreuses pistes cyclables urbaines et le long de la plage.

L’entreprise a fait le choix d’utiliser du matériel Shimano et d’autres marques connues comme Zoom ou Kenda. De fait, les vélos Moma ont récolté un grand nombre d’avis favorables de ceux qui les ont essayés, qu’il s’agisse des vélos urbains ou des modèles sportifs. 

Ces notes varient bien sûr selon le type de vélo. Les vélos pliants Moma sont de loin mieux notés et mieux appréciés que les vélos de montagne. 

Par la suite, nous vous donnerons une valeur approximative des notes obtenues par les différents modèles de la marque (cf. étoiles).  

Les vélos pliants Moma First Class et Folding Park

Moma Bikes propose un catalogue varié de modèles de vélos urbains, parmi lesquels on trouve la gamme First Class. Les vélos urbains présentent de nombreux avantages : entre autres, le gain d’espace qu’ils permettent et leur poids avoisinant les 11 kg seulement. 

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Moma – Vélo pliant roues 24″ SHIMANO. Aluminium
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Moma – Vlélo pliant Folding Park 20 ». Acier Hi-Ten
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Avis Vélo pliant Moma Blanche
Moma – Vélo pliant roues 24″ SHIMANO. Aluminium
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Ce vélo Moma First Class possède de très bons avis de ses utilisateurs en Espagne, pays d’où est originaire la marque. Ceux-ci vantent régulièrement la solidité du modèle, sa légèreté et son design, même si ce dernier point est tout à fait subjectif. La facilité de pliage n’est pas en reste. Nous y reviendrons un peu plus bas dans cet article.

Les VTT Moma Equinox

La ligne de VTT Equinox fait parti du catalogue de la marque catalane. Il s’agit de VTT de descente destiné principalement à des utilisateurs débutants pour lesquels ils seront excellents.

avis velo vtt moma equinox 26
Vélo Tout Terrain 26″ VTT SHIMANO, aluminium, double disque et suspension
avis velo montagne vtt moma equinox 27,5''
Vélo Tout Terrain 27,5″ VTT SHIMANO, aluminium, double disque et suspension
opinion velo vtt moma tout suspendu 29''
Vélo Tout Terrain 29″ VTT SHIMANO, aluminium, double disque et suspension

Les Moma Equinox sont à la fois bon marché et de bonne qualité comme vous pouvez le voir avec les opinions d’utilisateurs. Soyons francs; ils ne tiendront pas la comparaison avec des VTT très pointus si vous êtes un utilisateur expert. En revanche, si vous débutez ou pour une pratique occasionnelle, le Moma Equinox remplira sa fonction.

Vélo Fat Bike Moma

Les fat bikes sont la sensation du moment pour les amoureux des MTB. Son principal avantage est l’équilibre qu’ils ont et qui les transforment en véritables machines tout terrain. La fat bike de Moma n’est pas une exception. Grâce à son prix et un bon rapport qualité-prix, vous pourrez posséder un fat bike de bonne facture.

Ce vélo possède des pneus de 26 x 4 pouces et un cadre en aliminium. Les dérailleurs, offrant 21 vitesses, et les manettes sont de marque Shimano. (TZ-50 et TZ-20) Les freins sont évidemment à disque, comme souvent pour la discipline.

Mais aussi… un fixie Moma

Moma Bikes propose également un véritable fixie. Ce vélo à pignon fixe est vendu avec une « roue flip-flop ». Celle-ci permet de passer en mode pignon libre pour les personnes qui auraient peur de ne pas s’habituer au pignon fixe. Le fixie Moma possède donc un frein pour le cas de figure où le vélo serait en configuration pignon libre. Ce fixie est relativement récent.

Le design des fixies Moma ressemble beaucoup, en terme de couleurs et modèles de guidon, à celui de la marque américaine 6KU, une marque californienne. Si vous souhaitez en savoir plus sur les fixies 6KU, vous pouvez consulter notre analyse spéciale.

Vélos électriques de Moma Bikes

Les modèles de vélos électriques (e-bikes) de la Moma sont conçus pour un usage urbain. Ils font partis des mieux valorisés de la marque espagnole. Avec une batterie lithium et une version pliante ou de promenade, ils constituent une alternative crédible pour ceux qui veulent parcourir des distances un peu plus grandes ou si le paysage urbain est quelque peu nivelé.

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Vélo Electrique VAE Pliant De Ville, E-20, Aluminium
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Vélo Electrique VAE De Ville, E-28, Aluminium
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Vélo Electrique Moma VAE Pliant De Ville, E-16TEEN, Aluminium

Si vous souhaitez connaître dans le détail les vélos électriques Moma, vous pouvez lire notre article consacré entièrement à ces intéressants vélos électriques pour découvrir tous leurs avantages.

Analyse de fond : les vélos Moma 

Les vélos de la marque Moma Bikes figurent parmi les plus vendus et les mieux notés sur Amazon: le rapport qualité-prix est un des aspects que souhaite renforcer Moma Bikes. Les budgets les plus serrés peuvent acquérir un vélo de qualité. Les prix sont réellement attractifs. En terme de qualité, c’est en revanche beaucoup plus aléatoire. On est loin de la qualité de fabrication d’un Brompton, un Dahon ou un NCM mais les prix ne sont évidemment pas comparables.

Nous nous sommes penchés sur les avis utilisateurs : certains pensent que les vélos Moma ne sont bons que pour les débutants, en particulier les modèles VTT. Parmi ces avis, on distingue deux cas :  

  • Les personnes qui n’ont jamais essayé un vélo Moma mais qui se fie au nom de marque et préfèrent aller vers les grands noms du cyclisme. 
  • Ceux qui ont effectivement essayé la marque et qui donnent leurs avis sans détour, la raison de leur satisfaction ou de leur mécontentement. 

Nous n’avons retenu que les avis de ceux qui disent effectivement avoir acheté un vélo Moma Bikes et qui donnent un avis détaillé sur ses performances ou ses défauts. Le résultat est clair : Moma Bikes fait des vélos low cost de bonne qualité. Mais cela contraste fortement avec les retours de nos lecteurs ! Notre présence récurrente à Barcelone nous permet d’approcher la marque dans son fief.

🚩Le problème récurrent est le SAV situé en Espagne, rendant la tâche compliquée pour les clients français. Les délais de réactions ne sont pas non plus excellent.

Les vélos pliants Moma First Class : les opinions des consommateurs 

Nous vous présenterons ici les notes et avis des utilisateurs sur les vélos pliants Moma First Class.  Le modèle First Class est disponible en deux versions : avec des roues de 20 pouces ou des roues de 24 pouces.

Ces deux modèles de vélos pliants Moma reçoivent d’excellentes critiques par leurs propriétaires. Les utilisateurs sont plutôt satisfaits par les prestations du First Class grâce à ses qualités. Parmi les remarques notables :  

  • Un produit qui correspond bien à l’annonce 
  • Des roues de 24 pouces, pratiques pour se déplacer avec aisance dans la ville 
  • Un cadre, un guidon et des jantes en aluminium 
  • Une livraison rapide et sécurisée 

L’un des principaux avantages du First Class réside dans son poids : 11 kg seulement ! C’est un des vélos pliants les plus légers du marché (en général le poids de ces vélos oscille entre 13 et 15 kg).  

Dans cette vidéo, vous verrez à quel point il est facile de replier et transporter le Moma Bike First Class. La vidéo a depuis été retirée de Youtube par Moma Bikes.

Le Moma First Class inclut tous les accessoires nécessaires pour rendre l’expérience du cycliste la plus plaisante possible : garde-boue, selle confortable de la marque Via Veneto, béquille, sonnette, porte-bagages et des finitions imitation cuir qui donne au First Class un look très élégant et haut de gamme

Parmi les caractéristiques principales du First Class Moma, on retiendra : 

  • Un cadre aluminium 7005 
  • Boîte de vitesses Shimano TZ-50 6v 
  • Manette de changements Shimano Revoshift RS35 
  • Pignon d’origine Shimano 
  • Guidon et pédales pliants 
  • Manettes de frein en aluminium 
  • Freins V-Brake en aluminium 
  • Jantes en aluminum de 20 » ou de 24 ». 
  • Selle et guidon imitation cuir 
  • Guidon ajustable en hauteur 
  • Porte-bagage 
  • Sonnette 
  • Garde-boue 

Le First Class est un vélo complet pour un usage quotidien, en ville, de la maison au bureau ou à l’université, mais aussi pour des balades le week end, dans les parcs, les rues de la ville ou les chemins de proche campagne.  

Moma Bikes fabrique aussi des VTC et des vélos hybrides pour un usage essentiellement urbain. Découvrez les modèles de vélos urbains Moma en cliquant ici.

Alternative au Moma First Class

Une alternative intéressante au First Class dans la même plage de prix est le Fabric Bikes Folding.

Voir le Fabric Bikes Folding

Fabric Bikes Folding

Ce vélo pliant léger est comparable au First Class en poids et encombrement.

  • Cadre : Aluminium ultra-léger soudé à la main.
  • Fourche : aluminium ultra-léger.
  • Levier : Aluminium.
  • Guidon : Aluminium, pince 22.2. Pliable et réglable en hauteur et en inclinaison.
  • Roues : 20″ en aluminium.
  • Pneus : Kenda West 20″ avec bande de roulement arrondie.
  • Moyeu arrière : roue libre 16T.
  • Manivelles : Aluminium 48T.
  • Freins : Aluminium, V-Brakes.
  • Tige de selle : en aluminium 60º, avec inclinaison positive, 25,4 mm.
  • Selle : confortable et rembourrée. Réglable en hauteur et en inclinaison.
  • Pédales : résine pliable et résistante aux chocs.
  • Chaîne : KMC 18″.
  • Assemblage : Vélo entièrement assemblé.
  • Pliage : se plie en 15 secondes, taille: 25,4 x 76,2 x 55,9 cm.
  • Poids : 11,5 kg, poids maximum recommandé: 95 kg.

Vélo Moma City Classic : avis et description

La Moma City Classic est un vélo de ville dont le design rappelle le pliant First Class. La similitude au niveau de la barre centrale courbe entre ces deux modèles est flagrante. Le City classic existe en deux tailles : 26 et 28 pouces. Comme la plupart des modèles de Moma, vous avez le choix entre blanc et noir.

Au niveau du fonctionnement et de la qualité du produit, on est en face d’un vélo classique (sans jeux de mots) qui répond aux attentes pour son prix. Attention toute fois, comme tous les vélos livrés en partie démontés, il faut le monter (roue avant, pédales, panier…) et le régler ce qui peut rebuter certains. Le City Classic est un vélo assez léger (13,4kg pour le 26 pouces) pour sa gamme.

Les vélos Moma Equinox : les opinions des consommateurs

Les  vélos de montagne Moma sont destinés aux débutants qui veulent arpenter les chemins de montagne et évoluer dans la ville sans difficultés. Les modèles Moma Equinox sont fabriqués en aluminium léger. 

La fibre de carbone est aujourd’hui le matériau de fabrication de vélo le plus léger. L’aluminium occupe la seconde place, bien qu’il soit plus répandu, en raison de son coût de fabrication économique. Si vous voulez découvrir les propriétés de la fibre de carbone, rendez-vous dans notre article Tout savoir sur la fibre de carbone.

Le vélo Equinox de Moma est un vélo de montagne à double suspension, ce qui en fait un vélo tout terrain stable et relativement confortable. 

Le vélo est équipé d’un système de freins à disques à l’avant et à l’arrière (marque Zoom), ce qui renforce considérablement la sécurité du cycliste, y compris par mauvais temps, sur un terrain glissant.

VTT Moma Equinox 26″
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Vélo Tout Terrain 26″ VTT SHIMANO, aluminium, double disque et suspension
VTT Moma Equinox 27,5″
avis velo montagne vtt moma equinox 27,5''
Vélo Tout Terrain 27,5″ VTT SHIMANO, aluminium, double disque et suspension
VTT Moma Equinox 29″
opinion velo vtt moma tout suspendu 29''
Vélo Tout Terrain 29″ VTT SHIMANO, aluminium, double disque et suspension

La boîte de vitesses est signée  Shimano (24 vitesses), une référence dans le monde du cyclisme. Ces niveaux de vitesses sont essentiels pour aborder les reliefs montagneux. Le Moma Equinox existe en plusieurs versions : avec des roues de 26 », 27,5 » ou 29 »

Le modèle MTB Equinox existe en différentes tailles pour s’adapter à la stature du cycliste : M, L et XL. Nous vous recommandons l’article Comment choisir la taille de mon vélo LIEN. 

Les vélos Moma et leur rapport qualité-prix  

Moma Bikes est une entreprise espagnole qui recherche la fabrication de vélos de qualité à bas prix. Les concurrents espagnols principaux de Moma Bikes sont BH et Orbea. Le service après-vente de Moma est basé en Espagne. En cas de problème, les retours des utilisateurs sur leur expérience avec le SAV de Moma ne sont d’ailleurs pas toujours convaincants à cause de ce point, ce qui n’est pas le cas pour les acheteurs espagnols.

Le catalogue Moma regroupe des vélos urbains, des VTC, des vélos pliants, des vélos de montagne, des fixies, des fat bikes et des vélos électriques. Une gamme complète de vélos qui intéressera nécessairement les amateurs et les débutants à la recherche d’un vélo bon marché. Vous trouverez aussi des patinettes et des monocycles (dont des modèles électriques 1 wheel) dans le catalogue Moma.  

Pour réduire les coûts de production, Moma Bikes contrôle toute la chaîne de montage, du design initial au produit final. Nous vous recommandons d’acheter les modèles Moma Bikes sur Amazon, eBay, Alltricks ou surtout depuis le site officiel Moma Bikes France.

Edition : depuis juillet 2019, nous avons reçu récemment plusieurs retours d’utilisateurs ayant eu des problèmes avec le service après-vente de Moma Bikes. En 2022 ce type de retours nous est toujours faits. vous pouvez également consulter les vélos électriques de Haibike, les fixies ou encore les meilleurs vélos pliants.

SAV Moma Bikes, comment prendre contact?

La marque met à disposition un formulaire de contact ainsi qu’un email. En revanche, elle refuse le contact avec le service client par téléphone. Cela semble compliquer la tâche à l’utilisateur mais cela permet en réalité à Moma de se renseigner en interne avant de répondre avec certitude. Moma Bikes explique (12 décembre 2023) que « afin de fournir un bon service, nous n’acceptons que les demandes par courrier électronique« .

La marque espagnole met à disposition les informations sur les retours sur son site internet. Si vous achetez sur un autre marchand, comme Veepee par exemple, les conditions pourraient être différentes.

Moma Bikes, notre avis et alternatives : tout dépend du type de modèle mais peut mieux faire

Moma Bikes est une marque qui ne laisse pas indifférent. Ce sont des vélos très bon marché, ils ne sont vraiment pas cher! Soit ils ravissent leur propriétaire, soit ils le mette à l’épreuve avec certains problèmes de production. Si ce n’est pas pour autant une loterie, les modèles à conception simple de la marque tiennent mieux dans le temps. Le SAV de Moma Bikes en France revient souvent dans les problèmes de la marque et cela peut rapidement être un souci. Trouver un revendeur Moma Bike en métropole (hors e commerce comme alltricks store) est également complexe. De plus, Moma Bikes produit des vélos bon marché et de bonne qualité pour sa gamme de prix mais ne fait pas pour autant dans le vélo haut de gamme.

Notre avis sur Moma

Des modèles simples comme la First Class sont éprouvés. En revanche, les modèles électriques souffrent davantage de problème de jeunesse ou parfois des soucis électriques. Si vous souhaitez jouer la prudence, il existe plusieurs alternatives aux vélos Moma Bikes. Nous recensons quelques une dans les lignes suivantes. Il faut noter qu’un des problèmes (qu’il nous est franchement difficile d’éprouver lors d’un test de moins de six mois) est l’absence de prise en charge par certains ateliers.

Au sein de l’équipe Parole de Vélo et pour un usage soutenu, nous avons préféré étirer un peu le budget et acheter un Dahon ou partir sur un Btwin pour un prix similaire.

Les alternatives aux Moma

Une alternative au Moma First Class serait la Fabric Bikes Folding. Du côté des vélos pliants électriques économiquement accessibles, le bon marché Nilox EBike X1 et le B’Twin Tilt 500 E sont de très bonnes alternatives à la Moma E-20. On adore la proximité des ateliers de Decathlon, ce qui est pour nous un avantage indéniable par rapport au SAV de Moma situé en Espagne. Le pliant électrique Flebi Evo 3.0 nous plait également beaucoup mais on parle d’un vélo à près de 1400€. Nous avons un article sur les vélos pliants. En ce qui concerne les VTT, là où se situent les Equinox, nous proposons les meilleurs VTT sur notre guide spécial.

Nous espérons vous avoir éclairé sur la marque. Les modèles présentés ici sont recommandables mais ne reflètent pas l’étendue du catalogue : nous vous invitons donc à le parcourir pour avoir une meilleure idée des produits.

Merci de partager et de noter notre article:

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32 réflexions sur “Moma Bikes”

  1. Bonjour
    Je souhaiterais acheter un vélo pliable de la marque Moma mais j’ai cru comprendre que ces vélos ne sont pas adaptés aux personnes mesurant moins de 1,80 m (Je mesure 1,53 m). Est-ce vrai ? Si oui, que me conseilleriez-vous ?
    Merci pour votre aide.
    Cordialement
    B. Droual

    1. Bonjour Bénédicte,
      Premièrement, cela dépend du vélo. Il existe en effet le 20 pouces ou le 24 pouces. Le 20 pouces est recommandé pour les personnes plus petites. Il nous a été recommandé de couper la tige de la selle ou de changer la selle pour une tige plus petite pour des personnes de moins d’1m50. Pour votre taille, il est possible que la selle d’origine.
      Bonne journée

  2. Bonjour
    Une personne sur Amazon indique que Moma lui a proposé de lui rembourser son vélo si elle laissait un avis positif. Je pense que les commentaires ne sont pas fiables pour cette marque, et à vrai dire, je me demande aussi fortement si votre article n’est pas sponsorisé. Pourriez-vous m’éclairer?

    1. Bonjour Anne, c’est la première fois que j’écoute ce genre de pratique mais cela m’intrigue. Nos articles ne sont pas sponsorisés. Nous ne sommes pas en contact avec Moma. Par contre, notre article est issu de notre expérience autour de la marque en Espagne, où nous vivons. Ici ces vélos ont leur succès et on les voit de plus en plus, surtout la pliante First Class. Bon week-end

  3. Bonjour

    Je vous déconseille tout achat de vélo chez Moma Bike.
    J’ai acheté récemment via internet un VTT MTB Equinox 29″ Shimano Professionnel – L/XL – Hauteur: 176/195 cm .
    Il y avait un défaut de fabrication sur les manivelles qui étaient voilés. Le service client est déplorable et fait traîner le dossier pour trouver une solution.
    Lamentable, j’attends un support de leur part sachant que le prix du vélo est conséquent.
    Une très mauvaise expérience qui continue encore

  4. Bonjour
    Je souhaiterai acheter un vtt électrique moma e-mtb 26 est ce que quelqu’un en a déjà acheté? Si oui quelle expérience?
    Quelle autonomie réelle et quelle qualité?
    Merci pour vous conseils

  5. Fabrice Gautheron

    Bonsoir,
    Vélo acheté il y a 2 mois, reçu abîmé.
    Depuis nous bataillons malheureusement sans réponse de leur part c’est pas facile… Sav à pleurer, ils sont injoignables et incompétents
    A éviter absolument

  6. Moi aussi je me bats avec eux pour un vélo qui s’est mis à rouiller d’un seul coup au bout de 6 mois. Il était entreposé dans mon garage qui est parfaitement sain et sec. Je pense que les accessoires freins, manivelles, guidon, garde boue, sont en acier de mauvaise qualité et parfois ne subissent aucun traitement ce qui fait qu’ils se couvrent de rouille, ce qui est mon cas.
    En résumé très déçu par mon achat chez Alltricks qui fait également la sourde oreille et qui n’a pas pas publié mon avis pour prévenir les futurs clients, évidement!

  7. bonjour, j’ai acheté un vélo MOMA Bikes il y a un mois, et n’ai fait que 150 km avec , à Paris, avec parfois de la pluie….
    Vélo de ville City Classic 28″ – aluminium Shimano 18V –
    J’ai contacté le SAV car les écrous et vis des roues sont déjà rouillés, et car il est impossible de fixer la selle horizontale, elle bascule d’avant en arrière, au moindre nid de poule, même si l’écrou est serré à fond par un technicien spécialisé.
    Le SAV au téléphone, très polie et parlant français, m’a demandé d’envoyer des photos par mail, me promettant une réponse dans les 24H, j’attends toujours…

  8. Fuyez cette marque.
    J’ai acheté chez eux en juin 2020 un vélo électrique pliant . 5 mois après la tige de la selle se tord (je ne me sers du vélo qu’en ville pour aller au travail, une utilisation normale donc – et une tige bien mise respectant largement la limite de hauteur à ne pas dépasser).
    Je demande qu’elle me soit remplacer.
    La réponse : « le problème fait parti des usages » et n’est pas garanti.
    J’ai vu un magasin spécialiste en réparation de vélo. Il n’avait jamais vu de tige se torde comme ca. Clairement un défaut de fabrication ou de qualité pour eux.

    Une Honte ! n’achetez pas cette marque !

  9. J’ai également acheté un velo electrique moma bikes 28 pouces. Le prix est en effet attractif. Au bout de 2 ans j’ai des soucis avec la batterie et le frein gauche a lâché. Impossible de trouver un atelier en ile de France pour me le réparer. Même ceux qui réparent d’autres marques que celles qu’ils vendent réparent tout sauf les Moma car ils n’ont pas les pièces !! Je regrette d’avoir fait des économies il y a 2 ans pour avoir aujourd’hui un velo irréparable

  10. A fuir!!!!
    Offre alléchante au début par un prix remisé sur leur site (remise mensongère car permanente).

    J’ai donc décider d’acheter le vélo électrique le plus chère de leur gamme (1400E). résultat :
    Après 70 km (3h d’utilisation) le moteur électrique était cassé !!!
    Produit espagnol de moins bonne qualité que les produits chinois
    Et quand je vois sur leur site 9.81/10 en note de consommateur, au vue de tous ces avis négatifs, je rigole.
    J’aurais dû prendre en compte tous ces avis au lieu de privilégié le prix.

  11. grosse déception sur Momabikes
    j’ai acheté un vélo électrique pliant sur les bonnes impressions et les bonnes notes
    Après nombreux essais, la batterie ne se charge pas et le SAV est injoignable!!!
    seulement par mail
    La politique de retour ou de pièces détachées n’est pas à la hauteur
    Est-ce que quelqu’un a réussi à les joindre et obtenir satisfaction?

    Soyez méfiants sur cette marque

    1. acheter les vélo de marque comme Scot avec moteur bosh au moteur Yamaha ca coute plus cher si vous avait problème avec vous trouves les pièce pour les répare acheter les en France

  12. Bonjour,

    Nous avons acheté 2 vélo électrique fatbike moma et au bout de 85 km une batterie HS et et pour l autre vélo 115 km et la roue libre de la cassette est déjà HS. Donc chacun pense ce qu’il veut mais je peux vous dire que c est bien du low cost il sont beau mais pas fiable.

    Flo.

  13. J’ai acheter le MoMA bises city classic 28 pouces qui affiche fièrement sur tous les sites … 13.4 kg le 28 pouces le trouvant très lourd je l’ai peser chez un professionnel celui ci est a 17,8 kg c’est très malhonnête…. Et j’ai déjà aussi pas mal de point de rouille

    1. Bonjour Rossigny, la confusion arrive parfois sur différents sites marchands. C’est bien pour cela que nous précisons bien que le vélo pèse 13,4kg pour 26 pouces. Merci de la précision pour le 28 pouces. Bonne journée

    2. Effectivement la qualité des métaux ne vaut rien.Nous avons deux vélos mima et les rayons sont prêt à casser et les pneus c est aussi du très bas de gamme.

  14. 1. Je rejoins les avis des mécontents ici sur le SAV, toujours poli mais qui fait traîner les choses.
    2. Les ateliers de vélo en France refusent de toucher à cette marque, car les composants sont trop peu fiables, non standards, etc.
    J’ai le Moma Bike pliant électrique, la boite de contrôle électrique s’est grillée, ça coûte une blinde et des semaines à commander une nouvelle pièce et de trouver un technicien en France qui oserait toucher à ces fils. Moma Bike ne partage aucune fiche technique pour identification des problèmes, installation et montage des composants … on doit se débrouiller au pif.
    Je ne comprends pas que le score soit aussi bien noté pour cette marque alors que les avis sont clairement mécontents et tous assez identiques sur les deux points négatifs : le SAV et les composants, tous deux mauvais.

    1. Bonjour,
      Je confirme la mauvaise qualité ainsi que la description qui ne correspond pas à la réalité.
      Je mesure 1m75 et mon épouse 1m79. Nous sommes tous les deux dans l’incapacité d’utiliser ce vélo qui demande des personnes de plus de 1m80.
      D’autre part, le service après vente est déplorable, très long à répondre et n’est pas en capacité d’apporter de l’aide si nécessaire.
      Je déconseille fortement cette marque.

  15. J’ai acheté un vtt Moma ae il y a maintenant 3 semaines. La livraison fut rapide, le montage rapide. C’est un beau vélo.
    Reste que rouler en sécurité implique un contrôle, le regard d’un pro, lequel va régler au plus juste.
    Vendu par internet, ce vtt, semble pâtir d’une réputation…..mauvaise.
    En effet, 2 boutiques spécialisées en cycles ont refusé de vérifier ce vélo.
    En d’autres termes, l’acheteur se débrouille pour l’entretien….. En cas de casse, inutile de venir pleurer.

  16. Bonjour j’ai achete un fat bike vae moma (celui avec les pneus de moto ) batterie annoncé pour100 kms ,j’ai fait 120 kms en eco ???
    Effectivement les ecrous de roues rouille vite(acheter caches d’ecrou de roues sur aliexpress)et le probleme est réglé, j’ai changé les plaquettes de frein (normal j’ai fait 5000kms avec!!)si l’achat etait a refaire je le referait sans problème je fait environ entre 80 et 100 kms tous les dimanches.Pour le sav je peux pas donner mon avis car je ne les pas contacter ou essaye de les contactés, ah oui j’oubliais j’ai casse un rayon(2€ les 5 ).Bref quand c’est de la daube je le dis mais quand ca me plait je le dis aussi ,mais vu les avis negatifs sur cette marque je suis peut etre tombé sur une bonne serie🙂

  17. MOMBIKES: A EVITER A TOUT PRIX
    J’ai acheté un vélo électrique sur VEEPEE de la marque MOMABIKES.

    Depuis les premiers mètres jusqu’à aujourd’hui soit 1an1/2 après, les problèmes s’enchainent et augmentent…
    Au début, des bruits de roulement, la batterie qui coupait inopinément, le dérailleur qui sautait régulièrement, etc… aujourd’hui une batterie inutilisable, des défauts techniques récurrents et dangereux.

    Des réparateurs agréés ui me disent de fuire ces « voleurs »… et de par ce qu’ils peuvent voir du vélo en question.
    Je déconseille cette marque vivement dont le service après vente est à la hauteur de leur matériel: lamentable.

    Résultat: un vélo électrique qui dort au garage avec l’impossibilité de s’en servir sans risques pour la santé…
    N’hésitez pas à me contacter pour avoir l’historique des échanges entre SAV et mes requètes… C »est tout simplement hallucinant…

    HONTEUX.

    1. Bonjour, j’ai acheté au printemps 2022 le vtc e26 Momabike, en un an et demi, j’ ai subi deux pannes rendant inutilisable le vélo.
      Bilan service après-vente déplorable, quasi cinq mois sans vélo, impossible de joindre le service après-vente par téléphone ( numéro espagnol avec un répondeur en langue espagnole et raccrochage auto)
      En premier le display hors d’usage, retour en Espagne, il ne reconnaisse même pas qu’il soit en panne mais le vélo revient et comme par hasard il fonctionne.
      En second, rupture en série des rayons de la roue arrière ce qui entraîne un éclatement de la chambre à air instantané et un pneu qui déjante.
      Retour à pied à mon domicile après plusieurs heures de marche, en poussant pour ne pas abandonner le vélo au risque de ce le faire voler.
      je me dis, j’ai pas de temps à perdre je vois avec une grande chaîne de magasins de sport pour changer les rayons et faire une révision.
      Le vélo m’a été restituer en l’état car le service réparation refuse de toucher ce truc devant l’impossibilité de déconnecter la roue arrière motrice avec un risque important de dégradation au niveau du cablage, sans compter qu’il ne sont pas arrivé à trouver le modèle de rayons.
      Du coup, je reviens vers le fabricant, rebelote sur les réponses avec beaucoup de délais, les allusions avec mise en cause sur le mauvais usage etc…
      Le bouquet final, une proposition de devis pour la réparation sans tenir compte de la garantie légale avec en cas de refus le retour du vélo à mes frais.
      J’ai fini par me fâcher et écrire ce que je pensais .
      Une solution finale a été trouvé, mais désormais je déconseille fortement de travailler avec cette marque tant qu’elle sera dans le déni et sans service après-vente locale.

  18. Bonjour,

    J’ai acheté un vtt Monabike mi-septembre 2021, il n’a jamais très bien fonctionné, déraille facillement et il est très lourd. Dès qu’il y avait un peu de pluie la batterie s’arrête complètement et le vélo est très lourd. Il a donc été sous utilisé (les ados avaient peur de l’utiliser). Puis maintenant je me bat depuis 6 mois pour charger la batterie… J’essaye de ne pas jeter ce vélo quasi neuf , j’ai expliqué le problème de batterie à Monabike car nous sommes encore dans la garanti de 2 ans mais il ne veulent rien savoir (mauvaise utilisation !!!).

    Pour moi c’est vraiment un scandale écologique !!! Je fais quoi de ce vélo ??

    HONTEUX VRAIMENT

    1. Bonjour,
      le problème de la pluie est apparememnt bien connu de Moma puisque leur manuel indique que « Il est recommandé de ne pas utiliser le vélo sous la pluie, surtout en cas de forte pluie. »
      Cela restreint forcément l’utilisation de leurs modèles électriques.

      1. Moi j’avais décidé de boucher plusieurs trous avec un peu de Rubson en espérant limiter les risques de pénétration d’eau
        Un spécialiste du vélo m’a pour sa part répondu que cette « invitation » a ne pas utiliser le vélo par temps de temps de pluie est ridicule

    2. Bonjour,
      Suite de mon avis :
      Après avoir essayé de me faire porter la faute sur mauvais entretien et au bout de quelques email un peu désagréable (c’est dommage d’en arriver là ; j’avais commencé poliment), le service après vente a changé de cap : A accepté de faire un retour pour analyser la batterie et ils m’ont renvoyé une nouvelle batterie (sans remarque technique, ni note de frais).
      Alors le vélo déraille toujours un peu mais fonctionne, ce qui est déjà cela.
      Je peux donc dire que le service après vente existe et c’est déjà cela :), c’est très dure de trouver des personnes pour entretenir ces vélos électriques.

  19. bonjour
    moi j’ai un.moma bike Vtt electrique depuis 2 ans et en suit très satisfait.
    pas de problème si ce n’est que le changement de l’amortisseur centrale (vulgaire ressort) par un à air et la légèreté des poignées de freins (en métal) .
    il a maintenant 6000 kms.
    un avantage indéniable est la possibilité de « debridage » avec une simple manipulation technique , que nul autre fabricant ne propose .
    pour ma.part
    tres bon look
    très bon rapport qualité prix .
    debridable facilement
    il faut savoir relativiser

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